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津贴再一次退坡

2019-07-30 09:52

近年来,城市物流车电动化受政策推动,力度越来越大。随着各种通行各项新规的发布,纯电动车型也将朝着更加市场化的方向前进,而补贴也会逐步退坡,让整个行业实现市场化运营。

既然说到中央以及各地方政府大力推动城市物流车电动化,那么它们在纯电动车的补贴上都有怎样的政策呢?以下是中央以及国内几个大城市针对新能源物流车的政策盘点。

国补退坡 运营里程降为2万公里

根据最新发布的《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》的通知,新能源货车和专用车专用车退坡幅度较大,最高补贴上限由15万降为10万,每一档次的每度电补贴均有下。补贴申请里程放宽:非个人用户购买的新能源汽车申请补贴,累计运营里程要求由必须达到3万公里降低到2万公里。

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